Экскаваторлорду сатуунун өсүү темпи оң жагына бурулуп жатат, өзгөчө чакан экскаваторлор.Бирок, инфраструктура калыбына келип, сатуу оң жагына кайтып келсе да, бул Кытайдын экскаватор рыногунун бурулуш чекити пайда болду дегенди билдирбейт.
Учурда бул тармактын адистери жалпысынан “жылдын экинчи жарымындагы күчтүү бурулушка” этият мамиле кылышат.Эпидемия фактору басаңдагандан кийин, июль айындагы маалыматтар чындап эле жакшырды.Жылдын экинчи жарымындагы маалыматтар жакшыраак болушу мүмкүн.Бирок, инфраструктуранын тартуучу таасири айкын эмес, ал эми өнөр жай дагы эле начар калыбына келүүдө.
Суроо-талаптын дагы эле ачык-айкын эместигине салыштырганда, курулуш машиналарын жасоочу енер жайынын наркынын басымы жакшырды.
Шанхайдагы болот бирикмесинин курулуш болот талдоочусу апрель айынын ортосунан ушул убакка чейин эпидемияны акырындык менен алдын алуу жана контролдоо, Федералдык резервдин пайыздык ченинин жогорулашы, түштүктөгү суу ташкын мезгили, өлкөдө жогорку температура сыяктуу факторлор болгонун айтты. болоттун жана болоттун баасынын суроо-талапка таасирин тийгизген түндүк кескин төмөндөйт.
Терминал рыногунун көз карашынан алганда, июлдун биринчи үч жумасында ички жүгүртүү тармагында экскаваторлордун иштөө убактысы 16,55% га кыскарган.Бирок чыгаша жагын жакшыртуу азыртадан эле жүрүп жатат жана экскаватордун OEMs болоттун баасы 70% дан ашыкты түзөт.Шанхай болот федерациясынын статистикасына ылайык, арматуранын жалпы баасы быйылкы жылы кеңири өзгөрүп турат.Өткөн жылы болоттун эң жогорку баасы 6200 юань/тоннага, эң төмөнкү баасы 4500 юань/тоннага жеткен.Жогорку жана төмөнкү баанын айырмасы дээрлик 1800 юань/тоннаны түздү.
Курулуш машина куруу тармагынын суроо-талаптарын калыбына келтирүү үчүн бир аз убакыт талап кылынат.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 14-сентябрына чейин
