Оңдоо ыкмалары кыйын алып салууTrack RollerВалдар (тиешелүү тейлөө ыкмаларын түзүү):
I. Демонтажга чейинки даярдоо
Тазалоо жана басымды азайтуу
Иш учурунда тоскоолдуктарды болтурбоо үчүн роликтин айланасындагы ылай менен калдыктарды кылдат тазалаңыз.
Эгерде жабдуулар чыңдоочу цилиндр менен жабдылган болсо, адегенде тректин чыңалуусун бошотуу үчүн "басымды түшүрүүчү сайгычты" бошотуңуз (жогорку басымдагы май спрейин алдын алуу үчүн бирден ашык айланбаңыз).
Жабдууларды колдоо
Ишти жеңилдетүү үчүн трассаны токтотуу үчүн шасси цилиндрин колдонуп көтөрүңүз.
II. Негизги демонтаждоо ыкмалары
Стандарттык демонтаждоо (жарык коррозия)
Бирдиктүү урма ыкмасы: Бир чекиттүү соккудан деформациядан сактануу үчүн, жез таякчаны же жумшак металл аянтты колдонуңуз. Согуштар так жана орточо күчүндө болушу керек.
Тартуу куралы колдонмосу:
Роликтин валына бекитилген атайын тарткычты (мисалы, гидравликалык кочкор/тартпа) колдонуңуз, алып салуу үчүн акырындык менен тартуу күчүн колдонуңуз.
Стандарттык шаймандар иштебей калса, күч менен компоненттерге зыян келтирбөө үчүн 20-40 тонналык тартгычка жаңыртыңыз.
Катуу коррозия же талма менен иштөө
Термикалык кеңейүү ыкмасы:
Валдын жеңин же подшипник аймагын тегиз жылытуу үчүн (~200°C) кычкыл-ацетилен шамын колдонуңуз, дат басаңдатуу үчүн металлдын кеңейүү айырмачылыктарын колдонуңуз. Андан кийин алып салуу үчүн тарткычты колдонуңуз.
ЭСКЕРТҮҮ: жогорку температурада күйүп жаткан пломбалардан сактаныңыз; жылыткандан кийин тез иш-аракет.
Кесүү ыкмасы (акыркы курорт):
Эгерде вал сакталбай калса, кычкыл-отун кескичтин жардамы менен подшипникти же валдын гильзагын кылдат кесип, болжол менен 40-50 мүнөттүн ичинде (курчап турган конструкцияларды коргоңуз).
Кармалган болттар менен иштөө
Демонтаждоо алдында болттун абалын текшериңиз: Эгерде катуу коррозияга учураса, адегенде болттун тешигин жылытыңыз (мисалы, факел менен локалдуу жылытуу), андан кийин бошотуп көрүңүз; кырылып калса, атайын казып алуу куралдары талап кылынат.
Кайра орнотуу учурунда, келечектеги тейлөөнү жеңилдетүү үчүн узартылган болтторду (баштапкы узундуктан эки эсе көп) колдонуңуз.
III. Операциялык сактык чаралары
Коопсуздукту коргоо:
Жылытуу учурунда күйүүчү материалдарды алыс кармаңыз; отко чыдамдуу шаймандарды кийгиле. Перкуссия учурунда коопсуздук көз айнегин тагыныңыз.
Компоненттин бузулушунан сактаныңыз:
Деформацияга жана сыныктарга жол бербөө үчүн эч качан валдын учуна же подшипник топторуна түздөн-түз балка менен урбаңыз.
Левередж механикасы:
Катуу жыгач блокторун роликтин астына коюп, демонтаждоо үчүн тарткычтын тартуу күчү менен бирге жай сүзүү үчүн штангаларды колдонуңуз.
IV. Оңдоодон кийинки сунуштар
Коррозияга каршы дарылоо:
Келечекте басып алуу коркунучун азайтуу үчүн орнотуудан мурун жаңы валга антикоррозияга каршы май же молибден дисульфиди сүйкөңүз.
Күнүмдүк тейлөө:
Кумдуу/ылайлуу чөйрөдө иштегенден кийин жол системасын тез арада тазалап, ролик болттордун бекемдигин текшериңиз.
Негизги чакырык эскертүү:Эгерде өз алдынча аракеттерден кийин демонтаждоо мүмкүн болбой калса (мисалы, валдын катуу деформациясы же шаймандардын жетишсиздиги), андан ары жоготуулардын алдын алуу үчүн профессионал оңдоо тобуна же жабдууларды өндүрүүчүгө кайрылыңыз.
трек ролик суроо үчүн, төмөнкү маалымат аркылуу биз менен байланышкыла
менеджер:Helly Fu
E-mail:[email protected]
Телефон: +86 18750669913
Whatsapp: +86 18750669913
Посттун убактысы: 09-09-2025
